Folketingskandidat, Peder Hummelmose (V), Børkop har tilskrevet den nye trafikminister Jakob Axel Nielsen med forslag om ændret opstribning af Vejlefjordbroen:

Her på Gateway E45, Danmarks Transport Center, bakker vi helt op omkring forslaget. Vi har i mange sammenhænge prøvet at fremme denne udvikling, som nu er bydende nødvendig, siger direktør Henry Dyrlund.

Vejlefjordbroen er nøjagtig ligeså bred som Lillebæltsbroen, og der er derfor basis for at ændre opstribningen, så der kan etableres 6 spor - og endda et nødspor.

I foråret var der 2x2 spor i vestsiden, da østsiden var spærret pga. reparationsarbejder. Så det kan lade sig gøre.
For at opnå den fulde effekt mener vi dog, at det er nødvendigt at anlægge de 6 spor mellem afkørslerne Vejle Syd og Vejle Nord - så vil proppen blive taget ud af hullet, da lokaltrafikken således ikke behøver at krydse ud i de gennemgående spor.

Det er bl.a. det, der skaber køer uden grund.

Når et køretøj sænker farten med 5 km/t, så er det næste køretøj nødt til at sænke med 7 km/t - det næste med 9 km/t osv. og til sidst hober trafikken sig op og ender med at stå helt stille.

Vi kan dagligt iagttage dette fænomen fra vores kontorer her på transportcentret, konstaterer Henry Dyrlund

Det sker dagligt, og med usvigelig sikkerhed hver eneste morgen. De samfundsmæssige omkostninger herved er meget store - både hvad angår tabt arbejdsfortjeneste, CO2 udslip og ikke midst den sikkerhedsrisiko, der er forbundet med kø-dannelserne.

Vi ser derfor gerne, at der snarest kommer en løsning på dette problem, slutter Henry Dyrlund.