Så kan der tankes AdBlue® på DTC

Air1® kan nu tankes på alle pumpeøerne

Et længe næret ønske blandt vognmændene er nu gået i opfyldelse.

Fra 1.3.07 er det muligt at tanke Air1® på DTC. Air1® er Yara Industrials varemærke for hjælpestoffet AdBlue®.

DTC er et af de få steder i landet, hvor der kan tankes AdBlue®. Det glæder DTC´s direktør Henry Dyrlund, der forudser en yderligere forøgelse af det i forevejen meget høje brændstofsalg i området. Vi regner således med at sælge over 36 mill. liter brændstof i 2007, oplyser Henry Dyrlund

På DTC kan der tankes hos OK, YX Energi, Shell og Statoil. Der er opstillet en tank-unit, der via et rørsystem forsyner alle pumpeøerne med AdBlue, så man kan tanke Diesel og AdBlue samtidig, oplyser Claus Bertelsen, Yara Industrial.

Luftrensningsurea, kaldet AdBlue® er et additiv til NOx reduktion via SCR (Selective Catalytic Reduction). Navnet blev skabt i en fællesaftale mellem mineralolieindustrien, kemikalieindustrien samt automobilindustrien og deres leverandører.

AdBlue er en ikke giftigt, farveløs, syntetisk fremstillet urea opløsning, produceret til at opfylde DIN 70 070 kravene.

Vognmændene  står overfor stærkt stigende og meget strengere grænser for NOx emissioner (udslip), i og med nye love og regler træder i kraft i hele Europa for køretøjer over 16 tons totalvægt.

De nuværende grænser er pr. 1.10.2006 fastsat i ”Euro 4”, som alle nye kommercielle køretøjer i dag skal leve op til. Udfordringen er, at skulle opfylde de nye krav og grænser ”Euro 5” og ”Euro 6” uden, at det får en ugunstig effekt på dieselforbruget.

For at møde disse nye grænser, vil de fleste europæiske lastvognsproducenter indføre SCR teknologien i fremtiden. Denne teknologi benytter AdBlue som reagens til at reducere NOx udslippet i en efterbehandling af udstødningsgassen fra køretøjets motor. Ved denne proces kan motoren justeres til optimal dieselforbrug og røggasrensningen (SCR processen) kan derfor blive selvfinansierende i nogle tilfælde.

AdBlue® repræsenterer kulminationen af 10 års udvikling i et spændende vækstområde, hvor Yara Industrial i samarbejde med andre, har grundlagt de nødvendige produktkvalitetsstandarder for dette område, oplyser Claus Bertelsen, Yara Industrial.

I Danmark er AdBlue® belagt med en kvælstofafgift på ca. 81,5 øre/liter. AdBlue sælges med kvælstofafgift på tankstationerne. Når kvælstoffet anvendes i lastbiler med SCR-katalysatorer tilbagebetaler SKAT afgiften til vognmanden. Tilbagebetalingen er betinget af, at der findes dokumentation i form af kvitteringer fra tankstationerne. Læs mere om betingelserne for tilbagebetaling af kvælstofafgiften på SKAT's hjemmeside.